FOX ESS P3-8.0-SH - гибридный трёхфазный инвертор 8 кВт.

FOX ESS P3-8.0-SH — трёхфазный гибридный инвертор 8 кВт, два входа MPPT, высоковольтная батарея LiFePO₄ в диапазоне 100–800 В, три канала CAN, поддержка генератора. КПД 97,7%, номинальный выходной ток 12,1 А на фазу. IP65, гарантия 5 лет.

Восемь киловатт: запас под зарядку электромобиля

Трёхфазная зарядная станция на 11 киловатт — типовой выбор для домашней зарядки электромобиля, и она распределяет нагрузку по трём фазам примерно по 3,7 киловатта на каждую. Восемь киловатт номинала инвертора дают запас для одновременной работы дома и зарядки без перегрузки.

Самый интересный сценарий — дневная зарядка солнечным избытком. Если автомобиль стоит дома днём хотя бы несколько раз в неделю, зарядка от панелей превращает солнечную энергию в километры пробега без каких-либо затрат на сеть.

Для этого нужна автоматика, видящая текущую генерацию и управляющая мощностью зарядного устройства. Инвертор отдаёт эти данные по Modbus, так что связать его с зарядной станцией технически несложно.

Восьмикиловаттный номинал также оставляет запас на будущее: если семья со временем приобретёт второй электромобиль или расширит дом, аппарат уже имеет резерв мощности без необходимости замены.

Технические характеристики

• номинальная мощность 8 кВт, три фазы 380/400 В;

• два входа MPPT, эффективность отслеживания более 99%;

• диапазон MPP 120–950 В, максимальное входное напряжение 1000 В;

• высоковольтная батарея LiFePO₄, диапазон 100–800 В;

• связь с BMS: три канала CAN;

• КПД 97,7% максимальный, 97,2% европейский взвешенный;

• выходной ток 12,1 А номинальный, 13,3 А максимальный;

• поддержка генератора, THD менее 3%;

• IP65, пассивное охлаждение, от -25 до +60 °C;

• масса 34 кг, гарантия 5 лет.

Приоритеты между домом, батареей и авто

Гибрид на восемь киловатт обслуживает три конкурирующие задачи: питание дома, заряд домашней батареи и зарядку автомобиля. Разумная последовательность — сначала собственное потребление, далее домашняя батарея до резервного уровня, затем автомобиль.

Домашняя батарея — ваша защита от отключения, и она должна быть заряжена всегда. Автомобиль же имеет собственный большой накопитель и терпим к неполной дневной зарядке — эту логику стоит заложить в настройки системы ещё на этапе пусконаладки.

Широкий диапазон батареи и генератор

Диапазон 100–800 вольт и три канала CAN позволяют поэтапно наращивать ёмкость батареи, а поддержка генератора закрывает длинные зимние отключения, когда солнца недостаточно для покрытия и дома, и зарядки авто одновременно.

Защита и компактность

Интегрированный выключатель постоянного тока, защита от перенапряжения типа II с обеих сторон и всеполюсный мониторинг остаточного тока работают на всех трёх фазах одновременно, снимая потребность в дополнительных внешних боксах на стене.

Масса 34 килограмма позволяет монтаж одним человеком на обычной внутренней стене, а пассивное охлаждение без вентиляторов означает отсутствие подвижных частей, изнашивающихся за годы непрерывной эксплуатации.

Восемь киловатт — баланс между питанием дома и зарядкой электромобиля на трёхфазном вводе. Напишите нам модель авто и суточный пробег: посчитаем батарею и покажем, сколько километров в год вы сможете проехать на собственном солнце.