FOX ESS KA7 - AC-зв'язаний однофазний інвертор 7 кВт.

FOX ESS KA7 — однофазний AC-зв’язаний інвертор 7 кВт для додавання батареї до вже працюючої сонячної станції. Високовольтна батарея LiFePO₄ 85–480 В, три порти CAN для зв’язку з BMS, струм заряду й розряду 50 А, ККД 97,8%, вихідний струм 30,4 А. Підтримка генератора, IP65, гарантія 5 років.

AC-зв’язаний інвертор: рішення для тих, у кого станція вже є

Найпоширеніша ситуація останніх років: сонячна станція встановлена два-три роки тому, працює справно, але батареї в ній немає. Під час відключення вона зупиняється разом із мережею, і власник залишається без світла попри панелі на даху.

Класичний вихід — замінити мережевий інвертор на гібридний. Це означає демонтаж робочого обладнання, переробку всієї постійнострумової частини, нову документацію й фактично викинуті гроші за апарат, який ще працює.

KA7 вирішує задачу інакше. Він підключається не до панелей, а до змінного струму — паралельно з вашим наявним інвертором. Стара станція продовжує генерувати рівно так, як генерувала, а KA7 бере надлишок із мережі будинку й спрямовує його в батарею.

Саме тому в характеристиках цього апарата немає жодного входу MPPT: постійнострумової сторони з боку панелей у нього просто не існує. Він працює виключно на змінному струмі плюс батарея.

Три порти CAN для батарейних збірок

У специфікації вказано зв’язок із BMS по трьох каналах CAN. Це не надлишковість, а конкретна можливість: до інвертора можна підключити кілька незалежних батарейних стеків, кожен зі своєю системою керування.

Практичний сценарій виглядає так. Ви ставите один стек зараз, оцінюєте реальну автономію протягом зими, і наступного року додаєте другий — без заміни інвертора й без перекомутації першого.

Кожна збірка спілкується з інвертором окремо, тому їхні стани заряду й температури враховуються незалежно. Це коректніший режим, ніж паралельне з’єднання батарей різного віку по одній шині, де старіший стек тягне за собою новіший.

Технічні характеристики

• номінальна потужність 7 кВт, однофазний вихід 220/230/240 В;

• тип: AC-зв’язаний (без входів MPPT);

• високовольтна батарея LiFePO₄, діапазон 85–480 В;

• зв’язок із BMS: три канали CAN;

• струм заряду й розряду 50 А;

• ККД 97,8% максимальний, 97,4% європейський зважений;

• вихідний струм 30,4 А номінальний, 33,5 А максимальний;

• діапазон змінної напруги 180–270 В, THD менше 3%;

• підтримка генератора, інтегрований вимикач постійного струму;

• IP65, пасивне охолодження, безшумна робота, від -25 до +60 °C.

Про подвійне перетворення — чесно

В AC-зв’язаній схемі енергія від панелей спершу перетворюється на змінний струм вашим старим інвертором, а потім KA7 перетворює її назад на постійний, щоб зарядити батарею. Це два перетворення замість одного.

Втрати при цьому реальні — приблизно три-чотири відсотки на всьому ланцюжку. Приховувати це немає сенсу: гібрид, що працює напряму від панелей, у цьому місці ефективніший.

Але порівнювати треба не з ідеальною системою, а з альтернативою. Заміна працездатного інвертора коштує стільки, що зекономлені три відсотки не окупляться й за десять років. AC-зв’язана схема залишає в роботі все, що вже куплено, і додає до нього те, чого бракувало.

Крім того, гарантія на ваш наявний інвертор зберігається — до нього ніхто не втручається.

Резерв і генератор

Під час зникнення мережі KA7 формує власну напругу й живить виділену групу навантажень від батареї. Ваша стара станція при цьому теж продовжує працювати: вона бачить напругу на своїх клемах і не відключається, тобто панелі підзаряджають батарею навіть під час аварії.

Це ключова відмінність від простого ДБЖ. Звичайний резервний блок лише витрачає накопичене, а тут система залишається самопоповнюваною доти, доки світить сонце.

Підтримка генератора додає третій рівень. Інвертор запускає його за рівнем заряду й зупиняє після досягнення порога, тож тривалі зимові відключення переживаються без ручного втручання.

Якщо у вас уже є сонячна станція, а батареї немає — не міняйте те, що працює. Надішліть нам модель вашого інвертора та його потужність: перевіримо сумісність із KA7 і порахуємо, скільки батареї потрібно для вашої автономії.